Eine Zugfahrt, die ist lustig

🎶eine Zugfahrt, die ist lustig, eine Zugfahrt die ist schön, ja da kann man was erleben...

Ich fahre ziemlich viel mit der Bahn, von daher sammeln sich die Bonus-Punkte an und werden von mir konsequent in neue Bahnfahrten umgesetzt. Heute ist so eine Fahrt. Rostock - Baden-Baden hin und zurück. Nachdem ich die letzten beiden Wochenenden mit dem Auto unterwegs war und jeweils ziemlich viel und lange im Stau stand, bin ich ganz beglückt, wieder mit "meiner" Bahn zu fahren. Lesen, schreiben, am Handy daddeln, die übliche gemütliche Reise, dachte ich. Dachte ich. In Rostock steht der Bahnsteig voll, proppenvoll mit Kreuzfahrern, die nach Berlin wollen. Dazu die Fahrrad-Urlauber, die an die Müritz oder die Mecklenburgische Seenplatte wollen. Ich finde mit Ach und Krach einen Sitzplatz, doch der Waggon heizt sich schön auf mit den vielen Menschen dicht gepackt. An jedem Bahnhof dauert es länger, bis alle Leute drin sind. Insofern ist mein Anschlusszug in den Süden bereits weg, als ich in Berlin ankomme. Macht aber nichts, das deutsche Bahnnetz ist gut ausgebaut, fahre ich also über Hannover statt über Magdeburg. Es ist sowieso der gleiche ICE, in den ich für die letzten Meter steigen muss. Ob ich in Hannover oder Mannheim zusteige, ist mir schnurz.

Doch dann passiert das gleiche wie beim letzten Mal auf der Fahrt nach Baden-Baden: die Klimaanlage fällt aus, der Zug fährt nur mit halber Kraft und dann gar nicht mehr. Letztes Mal wurde der Zug schon in Hamburg-Harburg still gelegt. Diesmal schaffe ich es wenigstens bis Göttingen. Freitag Nachmittag in Deutschland. Gefühlt ist jeder zweite unterwegs, sei es per Zug oder Auto. 800 Leute finden in einem ICE Sitzplätze. Die und alle ohne Sitzplatz stehen jetzt in Göttingen auf dem Bahnsteig und strömen in die bereits vollen Folge-ICEs. Mit dem Effekt, dass der Zug nach Baden-Baden nicht startet. Nicht starten kann. Der Schaffner macht eine Ansage zu Sicherheit, freien Gängen und Türen. Wir Vielfahrer gucken uns an. Sowas haben wir noch nie gehört. Jeder von uns ist schon oft genug mit diesen übervollen Zügen gefahren, wo es kein Durchkommen gibt. Dann sagt der Schaffner noch, dass er erst losfährt, wenn ein paar Leute den Zug verlassen. Oha. Das ist ein anderer Schnack.
In den neuen ICEs ist ein Gewichtsmesssensor eingebaut. Wenn der Zug überladen ist, kann er nicht losfahren. Immerhin hat er eine funktionierende Klimaanlage.
Somit stehen wir über eine halbe Stunde, bis ein anderer ICE Richtung Süden einläuft, so dass tatsächlich ein paar umsteigen.
Und so komme ich über 60 Minuten später bei meinem Besuch an. Und bekomme nicht mal einen Teil des Fahrpreises zurück, weil ich ja einen Freifahrtschein habe.